FAQ = Инструкция: касается поездок не только в горы, но вообще-то и любых других поездок.
Ответ, вообщем-то простой — выполнить работу турагентства/туроператора самостоятельно. Очевидно, что любая работа должна оплачиваться, поэтому, если не хотите за неё платить — работайте сами. Кроме того, нужна компания единомышленников — за редким исключением групповая поездка дешевле сольной, готовность сменить время поездки на непопулярное и ещё ... многое — о чём написано дальше.
Конечно, для этого потребуется потратить некоторое количество времени, которым вы должны располагать, и знание английского языка или языка той страны, в которую желаете поехать.
Начинать организацию поездки требуется заблаговременно, "готовь сани летом".
Сэкономить можно буквально на всём — на доставке тел, на проживании, на питании и даже (иногда) на скипассах. Но на последнее сильно рассчитывать не стоит.
Сразу скажу, что для организации групповых поездок у нас года с 2006-го существует сообщество "Шевелись — или Сдохни!", и подключиться к нему — отличная возможность нахождения компании для поездки и совместной групповой работы для экономии времени на её организацию.
Последовательность действий следующая:
1. Определиться с регионом катания.
Выбрать конкретную точку на карте получится не всегда, как повезёт с наличием недорого отеля.
2. Выбрать временной интервал.
Это должен быть никак не высокий сезон. Хотя, пользуясь данным алгоритмом можно отчасти уменьшить бюджет поездки и в высокий сезон.
Продолжительность поездки должна быть достаточно большая. Хотя бы две недели. Иначе транспортная составляющая ляжет тяжёлым бременем на всего то несколько катальных дней и катание недорогим никак не получится. Поездка на выходные плюс один праздничный день — не может быть бюджетной. Если доходы оставляют желать лучшего — хорошо сэкономите, собрав все имеющиеся для отдыха дни вместе — езжайте на все 4 недели отпуска.
3. Доставка тел.
Отталкиваться нужно именно от стоимости перевозки. Тут возможно два бюджетных варианта.
= Если готовы ехать на своём транспорте, часто это самая бюджетная возможность. Необходимо по крайней мере два опытных водителя, которые в постоянном режиме смогут вести автомобиль в максимально разрешённом скоростном режиме. Превышать скорость не следует, иначе поездка перестанет быть недорогой. Времени на дорогу уйдёт существенно больше, чем при авиаперелёте. Например, от Москвы до Альп примерно три тысячи километров, которые "в два руля" возможно одолеть за полтора суток. Имейте в виду, что все члены экипажа, в том числе те, кто не сидит за рулём, за время поездки устанут. Тело будет затекать, особенно ноги. Спаться будет плохо. Многие вообще не могут уснуть сидя. Зато вот водители часто успешно засыпают за рулём (и с нами такое случалось). Безопасность этого способа оставляет желать лучшего ещё и потому, что в горах практически ВСЕГДА сложные дорожные условия. За время наших поездок пару раз мы оказывались "мордой в сугробе". Так что в самих горах — МАКСИМАЛЬНАЯ ОСТОРОЖНОСТЬ.
О чём забывают большинство доморощенных счетоводов ;) , так это о том, что стоимость поездки в авто состоит не из одной лишь стоимости горючего. Это также замена технических жидкостей и всех изнашиваемых расходных материалов — даже, если они не пришлись на саму поездку, их придётся сделать позже, а стоимость их распределяется на километр пробега. В целом для адекватной оценки затрат хорошо годится старая эмпирическая формула Стоимость Пробега = Стоимость горючего х2. Также необходимо прибавить стоимость забугорной автостраховки, и стоимость стоянки на курорте, если при отеле не будет стоянки, включённой в стоимость проживания. На самом курорте бесплатных стоянок с высокой вероятностью может не быть. Если они всё же будут, нужно иметь в виду, что машину будете выкапывать из сугроба несколько часов. Обязательно наличие лопат, а также цепей на все четыре колеса (тоже бюджет поездки). Очевидно, что автомобильчик нужно забивать лыжебордерами и их снарягой настолько плотно, насколько это ещё допустимо с точки зрения безопасности и .. слово "комфорт" сюда не вполне уместно ставить, но какое другое ещё? )))
Ну и этот вариант невозможен, если поехать хочется за океан-море..
= Можно купить дешёвые авиабилеты, если заблаговременно, не менее чем за полгода, начать следить за акциями авиакомпаний. Все члены команды должны быть готовыми в срочном режиме сделать покупку. Вы также должны быть готовы изменить планируемое время поездки, если на интересующие даты дешёвых билетов не будет. Почти никогда не бывает дешёвых билетов на Новый Год / Рождество и другие праздничные даты. Так что экономный вариант не для тех, кто не располагает возможностью распоряжаться своим временем. Пожалуй, все авиакомпании сегодня продают электронные билеты, так что покупка занимает считанные минуты, проведённые в интернете. Для оплаты необходима банковская карта с соответствующей суммой. Иногда можно оплатить и е-деньгами или внести оплату через автоматы, но первый вариант надёжнее, вы ж не хотите пролететь с распродажей! ;)
Обязательно! необходимо убедиться в том, что в условиях перевоза багажа перевозчик указывает бесплатный перевоз снаряжения. Если снаряга везётся не бесплатно, посчитайте во что она обойдётся (в оба! конца). Возможно, покупать эти билеты перехочется. До недавнего времени нелояльно к снаряге относился наш "родной" Аэрофлот. Если в условиях что-то непонятно, звоните в авиакомпанию, но имейте в виду, что устную консультацию потом никуда не подошьёте (как раз с Аэрофлотом при полёте из Москвы в Ташкент у нас была такая ситуация).
Вес багажа при некотором старании не сложно снизить до допустимых 20кг +7кг ручной клади. Здесь расписано, что взять с собой — с точки зрения оптимального минимализма ;). На внутренних рейсах норма может быть меньше — 15 + 5. Тогда можно пойти на крайний шаг — надеть шлем на голову, ботинки на ноги (лыжнику прокатит не всегда), а максимум одежды на себя :))
Искать недорогой перелёт удобно на сайтах, аккумулирующих предложения авиакомпаний, навроде энивейэнидей, авиасканнер и тд. Список сайтов см. здесь, дополняйте его, пожалуйста. Но чтобы вовремя узнать о распродаже, нужно подписаться на рассылку авиакомпании. Можно ещё подписаться на какую-нибудь рассылку, где рассылают предложения разных компаний, но тогда узнавать о них будете с опозданием. А дешёвых билетов на каждый рейс количество ограниченное. Так что есть шанс, что вся группа дешёвые билеты купить не успеет.
Да, на возврат или замену таких билетов очень неприятные правила. Деньги за них по условиям тарифа могут и вообще не возвращаться.
4. Проживание.
Апартаменты или домик — в забугорье. Частный сектор или домик — в России.
Домик, конечно, только большой — на большую компанию, человек от 10. Это самый недорогой вариант из возможных. Во Франции их наибольший выбор, и называются они красиво и романтично — шале ;о)
Самый важный момент тут в том, что селиться в условиях общежития — а именно оно и ждёт — можно только в проверенной компании. Даже с давно знакомыми людьми вас ждёт множество сюрпризов в процессе конкуренции за горшок и душ или выяснении, кому готовить / мыть посуду %)) И не дай вам Бог, чтобы в группе оказался человек обидчивый или ревнивый, завистливый, вспыльчивый (список дополнить самостоятельно)! Даже один такой на всю группу — БОЛЬШАЯ проблема.
Именно поэтому в наших Школах часто бывает не экономичное, а двухместное проживание, и в отеле, а не апартах. И с одним незнакомым человеком далеко не каждый может ужиться — но это уже вопрос толерантности плюс желания сэкономить. Хотя, часто собирается и такой народ, который предпочитает жить и дружит вместе — и тогда мы пользуемся для поездки описанной здесь формулой.
Ну а если "я называл это пофигизмом до тех пор, пока не узнал слово стрессоустойчивость", это про тебя — то вперёд! :о)
Всегда! можно найти недорогой вариант апартов, будь это хоть самый высокий сезон. Конечно, чем дешевле, тем скромнее. Если поездка в развитую страну, в гадюшник всё равно не поселят. Но шансы на низкие цены катастрофически падают с приближением ко времени поездки. Искать вариант следует на каком-нибудь букинге или интерхоуме. Увы, телефон там присутствует не всегда. Чаще всего вы отправляете запрос и ждёте, что ответят. Если ответ должен прислать владелец апартамента, его можно вообще не дождаться. Многие апарты в крупных и средних комплексах принадлежат частным лицам, а они говорят только на своём родном языке, имейте это в виду. Так что стоит работать по нескольким фронтам сразу и не останавливаться на достигнутом.
Оплата может быть банковской картой и переводом (не всегда). Чаще всего часть суммы на счету заблокируют сразу, а оставшуюся ближе к поездке (за месяц). Отказ от поездки за небольшой срок от её начала может повлечь уплату штрафа.
Если едете в "страны третьего мира", будьте осторожны с экономией на жилье. Общий барак в колхозе, куда ездили на картошку в 80-х, может показаться фешенебельным отелем! %)))
6. Трансфер.
Есть два варианта — общественный транспорт или аренда авто. Что дешевле и удобнее, зависит от места. Увы, общественный транспорт сложно искать, про него информация, как правило, на языке страны. Железно работающий способ — позвонить в инфо-центр курорта, там всегда говорят на английском и знают как ходит транспорт и его стоимость. Транспортная схема трансфера может оказаться довольно сложной — поезд + пару пересадок на басе. Повод для раздумий.
Аренду авто искать на сайте любой из международных компаний. Предложения по цене у них как-то странно скачут, так что, если цены были слишком велики, посмотрите там же через несколько дней-неделю, возможно, они станут процентов на 30 меньше. Ещё они сильно зависят от страны происхождения арендатора, для россиян часто цена выше, может, среди вас найдётся чужеземец )
Имейте в виду, что имеется много платных дорог. Если такие есть на пути, не забудьте включить их в общий подсчёт.
7. Питание.
Тут единственный бюджетный вариант — еда собственного приготовления. Если это цивилизованная страна и большие горы — чаще всего найдётся какой-нибудь местный супермаркет с ценами чуть подороже, чем дома. Дешевле разобраться, как добраться до большого супермаркета в крупном городе при въезде в горы и закупиться на весь срок поездки сразу. Цена там будет примерно вполовину меньше. Придётся мобилизовать свои таланты и расписать состав и объём необходимой еды. Естественно, лучше сделать это до поездки.
8. Скипасс
Самая сомнительная возможность экономии. Но на некоторых курортах.. иногда.. при покупке намного заранее.. или при покупке проживания в отдельных отелях.. можно приобрести скипасы со скидкой. Предельная известная мне скидка — 30%. Бывает, что их даже дают бесплатно к проживанию, но дорогому. Кое-где есть групповые и семейные скипасы. Но всё это редкость, рассчитывать на это не стоит, а изучить вопрос, как со скипасами на этом курорте — стоит. Ну, ежли вам за 70 или до 6ти — в большинстве мест выдадут бесплатный скипас ;о)
9. Обучение
Для участников всех повторных поездок у нас существует скидка — 15%. А здесь график поездок >>
Больше на этом сэкономить тоже трудно. Ведь мы должны привезти свои тела, жить, кушать и оплачивать подъёмник. Тем не менее, нам, например, можно предложить какой-нибудь бартер. Вдруг, вы обладаете каким-то особым и нужным нам навыком или материальным ресурсом? Так что предлагайте.
Ну что, энтузиазм совершить самостоятельную поездку ещё не иссяк???
Ну что ж, желаю удачной реализации творческих замыслов!
И предлагаю обсудить/дополнить — жду комментариев! >>
Как пример бюджетной поездки — двухнедельные покатушки во французских Альпах на Новый (!) 2012-й год обошлись в 50 тыр.
Всегда ваш, Олег Рухлов он же AnalyzeR
Короткая ссылка на эту статью для использования в форумах!
Дальше уже скорее к теме — "Горные лыжи? Это совсем не дорого!" Про снаряжение, одежду и т.д. >>
