Фрирайд для начинающих: как безопасно начать и не разочароваться во внетрассовом катании

Программа мягкого знакомства с внетрассовым катанием, курс фрирайда для начинающих от Прогресс-Ski

Звучным словом фрирайд (freeride) называется катание вне подготовленных трасс. Чем он притягивает многих? Кого-то особыми ощущениями от катания в свежем снегу. И ощущения действительно стоят того, чтобы за ними погоняться — они подобны парению в облаках. Кого-то тем, что это круто. Кого-то, тем, что это стало модно.

В реальности, конечно же, свежий глубокий снег есть не всегда (см. фото ниже). Знака равенства между катанием в снегу и фрирайдом нет. Но в основном рвутся именно за снегом, а не за сложными условиями и многометровыми скальными дропами, которые по силам немногим.

Мы, однако, будем исходить из двух основных посылок — безопасности и получаемой радости. Конечно же, и то, и другое связано с техническим уровнем, поэтому задача совершенствования техники никогда не снимается. Вместе с тем — радость от катания по глубокому снегу действительно доступна подавляющему большинству горнолыжников и сноубордистов, даже не очень техничных.

Итак, этой программой мы предлагаем возможность испытать чудеснейшие ощущения внетрассового катания тем, кто хотел, но ещё не пробовал и, возможно, не был достаточно в себе уверен, тем, кто пробовал, но не очень получилось.

1. Где взять глубокий снег?

Весьма актуальный вопрос с доступностью нераскатанного снега. Снег идёт эпизодически и непредсказуемо, поездку нельзя запланировать за полгода с гарантией свежего снега. Вблизи подъёмников он остаётся девственным совсем недолго: опытные катающиеся быстро приводят его в разбитое состояние. Так быстро, что сегодня у менее опытных возможности научиться почти и нет. Отсутствие постоянных условий для занятий — одна из основных проблем в этом деле.

За нераскатанный снег почти всегда приходится платить: либо деньгами за заброску вне трасс, либо собственными усилиями при пешем подъёме. И мы предлагаем попробовать все эти варианты, чтобы и насладиться каждым, и почувствовать разницу.

Какие есть варианты заброски:

• вертолёт (heli skiing, heli ski) — стоимость порядка 1000$ в день, причём разница между минимальной и максимальной стоимостью дня катания (зависящая от количества спусков) не столь велика, чтобы этот вариант заброски был актуален для начинающих фрирайдеров, этот вариант хорош для скатанных групп очень обеспеченных райдеров (таких, которым не приходится ждать друг друга);
• сноукэт (snowcat, по сути ратрак с кунгом для перевозки людей) и снегоход — от 100-200$ в день, бюджет тоже зависит от уровня и скатанности группы, но общая стоимость посильна большинству и не столь велика, чтобы группа была готова порвать на клочки слегка отстающего;
• подъём на камусах или снегоступах — бесплатен при наличии собственного снаряжения, однако требует усилий и занимает немало времени. Про этот вариант особо стоит отметить, что изначально большинство катающихся смотрят на него, как на совершенно нереальный для себя, и как на абсолютно неинтересный. Однако опыт показывает, что достаточно разок попробовать, чтобы это отношение в корне поменялось. Кстати, это действительно круто, плюс становится модным.

Как обеспечивается наличие нераскатанных мягких склонов в ходе программы? Достаточно слегка отъехать от подъёмников, от цивилизации — и вот он, некатаный снег. Он, конечно, может быть не сегодняшний или вчерашний, а недельной или двухнедельной давности. Но — он будет нужной рыхлой консистенции. Просто из многолетнего опыта мы подбираем местность, сезон и склоны, так что вероятность подходящих условий близка к 100%.

Записаться в эти поездки этого сезона возможно в форме прямо внизу этой страницы.

2. Техника фрирайда.

Технике и будет уделено основное внимание. Мы начнём с настолько пологих склонов, что по ним можно ехать практически по прямой. Это даст возможность спокойно адаптироваться к незнакомым условиям катания, почувствовать поведение лыж/сноуборда в снегу, найти нужный баланс — каждому, кто имеет базовые основы техники катания. Мы будем усложнять условия шаг за шагом, постепенно переводя вас на новый уровень. Вы просто не заметите, как глубокий снег перестал быть сложным и непонятным, превратился в экстатическое удовольствие.

Часто говорят о “технике фрирайда”. Данный термин можно использовать лишь с некоторой натяжкой. В условиях свободного катания работают всё те же технические элементы, которые используются и на подготовленных склонах. Правильнее было бы говорить об особенностях техники или об её адаптации. Снежные условия при свободном катании могут сильно отличаться даже день ото дня, и каждый из вариантов потребует некоторого привыкания. Чем больше технический арсенал райдера, тем больше его выбор и возможности в каждых конкретных условиях. И практически каждый технический элемент где-то может быть использован.

3. Безопасность.

Многие слышали, что горы не прощают, и что абсолютно безопасного фрирайда быть не может. Это действительно так, если речь идёт о “серьёзном” катании. Предсказать устойчивость лавиноопасного склона можно только с некоторой вероятностью.

Однако степень безопасности, аналогичная трассовому катанию, всё же возможна. Не все склоны являются лавиноопасными, снег не сходит с недостаточно крутых для этого уклонов.

Именно на таких безопасных склонах мы и будем проводить наши занятия. Нужны ли вам более сложные и экстремальные условия, вы решите позже, прослушав ликбез, обогатившись знаниями по вопросам безопасности — и уже не в рамках курса “Фрирайд для начинающих”.

Огромное количество катающихся во всём мире обретают радость от внетрассового катания на достаточно простых, соответствующих их подготовке склонах. И не испытывают недостатка в получении адреналина. Безопасность их катания обеспечивают гиды, выбирая условия и степень безопасности соответственно уровню и желанию группы. Лишь небольшому проценту экстремальных райдеров требуется для этого более сложные и опасные склоны. С большинством же попадающих в неприятные ситуации это случается в силу плохой осведомлённости. И мы приложим усилия к повышению вашей осведомленности, к тому, чтобы в будущем с вами не могло случиться подобных неприятностей.

Читайте также:

• Программа "Обучение основам фрирайда" — безопасность внетрассового катания, чтение и исследование склона, тактика спуска, тактика катания в группе.
• Какие объективные физические характеристики нужно учесть при выборе лыж для фрирайда?

А вот этот ролик создан Freeride World Tour, это крутейшие соревнования профессионалов, и они говорят, что фрирайд — это ДЛЯ ВСЕХ желающих!

Если даты программ далее не подошли, пишите, какие нужны:

Жыргалан, декабрь 2023, скитур и фрирайд

Даты: с 18 по 23 декабря.

Неспешный горный треккинг на лыжах/сплитборде и/или фрирайд с заброской снегоходами + сытная азиатская кухня. Основное требование к участникам - способность при падении встать без опоры на склон руками. Высокий технический уровень не обязателен.

Достаточно внутреннего российского паспорта.

Место | Карта склонов | Как добираться | Даты | Бюджет | Обучение и Сенсеи | Отзывы | Контакты | Вопросы и обсуждение | Записаться

Шерегеш, декабрь 2023, курс техники горных лыж с Прогресс-Ски для продолжающих

Даты: с 4 по 9 декабря.

Самый лучший снег в России, а возможно и в мире. Настолько пушистый, что не оседает многие дни. И склоны горы Зелёная уникальны - во время снегопада этой пушистости может выпасть метры в буквальном смысле. Именно за пухляком в Шерегеш в первую очередь и едут. Но теперь здесь около 50-ти километров подготовленных трасс.

Место | Карта склонов | Как добираться | Даты | Бюджет | Обучение и Сенсеи | Отзывы | Контакты | Вопросы и обсуждение | Записаться

Короткая ссылка на эту страницу — www.ProSki.pro/freeride_for_recruit